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TIMKEN軸承推力滾針軸承損壞的原因及維護技巧

時(shí)間:2016年11月2日               來(lái)源:www.teateks.com   

TIMKEN軸承推力滾針軸承完全破壞前,它提供使用者足夠的發(fā)現時(shí)間,不要忽視這種摩擦的存在,它會(huì )令騎行的速度下降,讓長(cháng)距離體力的消耗更大速度更慢。如果對于表面的粗糙程度細微,若潤滑油膜有適當厚度時(shí),則表面應力生成的機率相當的低,這也就是為什么要適當的選擇適合的機油來(lái)進(jìn)行潤滑的原因,然而,如果壓力的負荷超過(guò)了油膜的 pu 值(疲勞負荷極限值,如過(guò)高的轉速,過(guò)高的壓強沖擊),則材料的疲勞遲早會(huì )來(lái)。 

為了讓 timken 軸承卡緊軸心,防止軸套摩擦現象的產(chǎn)生(這種現象會(huì )在高速轉動(dòng)機械上瞬間產(chǎn)生高溫,造成潤滑油燒干甚至導致熱漲卡死,造成停機),所以軸承的內鐺和外碗(工業(yè)上也稱(chēng)軸承箱)使用一種“過(guò)盈”現象,通俗的說(shuō)就是軸比內鐺大,或者外碗比裝入物大,這種過(guò)盈需要很大的力量才能裝入,而這樣的裝入對培林進(jìn)行敲擊需要極大的力量,這會(huì )造成培林在敲擊的過(guò)程中損傷,所以工業(yè)上的大 timken 軸承通常采用加熱,液壓頂入等方式。

(1)成副材料冶金上構成合金的難易程度。

(2)材料與潤滑劑的親和能力。

(3)成副材料在無(wú)潤滑狀態(tài)下的摩擦因數。

(4)材料的微觀(guān)組織。

(5)材料的熱導率。

(6)材料表面能的大小和氧化膜的特性。

用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到timken軸承中,射入推力滾針軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油 槽。在軸承高速旋轉時(shí),滾動(dòng)體和保持架也以相當高的旋轉速度使周?chē)諝庑纬蓺饬?,用?般潤滑方法很難將潤滑油送到推力滾針軸承中,這時(shí)必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至雙 列深溝球軸承中,噴嘴的位置應放在內圈和保持架中心之間。

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